Hadde inne en MV Augusta F3 675 laveffekt som ga 48hk ved 9000rpm som var max rpm og effekt. Etter en ECU flash fikk vi ut rundt 110hk ved 14000rpm og fikk dratt den helt ut på turtallet.
Kunden hadde fått opplyst at det ikke var mulig og få mer effekt ut av den en det den var levert med.
Det der var imponerende, var det kun ECU flash som skulle til eller ble det byttet eksos eller luftfilter også?
Nei, det var kun en ECU flash som skulle til.